El bus 25 -> La peor linea de Zaragoza

24 julio 2006

INMACULADA : "No pagamos el bus porque llegó tarde"

Esta vecina de Miralbueno ha cumplido sus amenazas y, junto con otras compañeras, subió a un autobús 25 y se negó a pagar el billete porque había tardado más de media hora en llegar.

Inmaculada López y varias compañeras de trabajo se han convertido en una especie de heroínas en Miralbueno. Hace unas semanas, después de esperar más de media hora la llegada del autobús 25, se plantaron ante el conductor de TUZSA y con mirada desafiante le dijeron: "No pagamos. Ustedes no cumplen con el servicio así que, si quiere, llame a la Policía". El chófer las miró, hizo una breve consulta con su compañía, y se encogió de hombros.

No hubo ni llamada a las fuerzas de la autoridad ni discusión ni nada. Ante este silencio, las mujeres, con toda la dignidad que es capaz de reflejar el rostro humano cuando se consigue lo que se quiere, caminaron hacia la plataforma trasera del autobús y se acomodaron. David venció a Goliat.

"Nos hicimos fuertes, pero con causa. Estábamos dispuestas a enfrentarnos con quien hiciera falta, hasta con la Policía Local. En el fondo, nos hubiera encantado que el chófer avisase a los agentes para montar jaleo y que el resto de ciudadanos y el ayuntamiento se enterasen de una vez de que la línea 25 es un desastre absoluto", explica Inmaculada López, vecina de Miralbueno desde hace doce años. Habla con la autoridad que le confiere el utilizar a diario el transporte público para ir a trabajar al centro, y el haberse preocupado por informarse del funcionamiento de otras líneas.

"Nunca se han cumplido las frecuencias con demasiado rigor, pero en los últimos tres meses el funcionamiento ha empeorado y no conseguimos que nos expliquen por qué. Los conductores lo achacan al tráfico, pero si fuese exclusivamente por eso afectaría a todas las líneas, no solo a la 25", argumenta la ciudadana.

En la actualidad, el trayecto que cubre este autobús es uno de los más largos de Zaragoza, puesto que enlaza el barrio rural de La Cartuja, en el extremo este de la ciudad, con Miralbueno, en el oeste. "La única solución posible para acabar con las esperas habituales de entre 20 y 25 minutos es partir la línea en el centro. Está demostrado que los autobuses cargan en La Cartuja y Miralbueno y descargan en el centro. El ayuntamiento lo sabe y admite que es la mejor opción, por eso no entendemos a qué espera para ponerla en práctica", valora esta usuaria del bus.

De momento, el retraso de los autocares es directamente proporcional al enojo de los viajeros. Motivo por el que Inmaculada López vaticina nuevos motines. "La gente ya habla de recoger firmas, repartir octavillas, dejar de pagar el billete y salir con las cacerolas a la calle para manifestarnos", sostiene. Al momento, vuelve a hablar para dejar claro que no son folloneros ni mala gente, sino ciudadanos hartos de recibir un mal servicio día tras día. "¡Es que el estrés y la mala leche que se acumula esperando en la parada a más de 35 grados desquicia a cualquiera!", justifica la usuaria.

De momento, la hazaña de Inmaculada y sus compañeras de trabajo frente al chófer de TUZSA ya se ha extendido por el barrio y un buen número de vecinos son partidarios de imitarlas a partir de septiembre. Les respalda la asociación de vecinos de Miralbueno y los apoyos podrían multiplicarse con el desvío del autobús que se pone hoy en práctica debido a unas obras que obligarán a cortar el camino del Pilón durante cuatro meses. La línea se desviará por la carretera del aeropuerto y la de Logroño para entrar y salir del barrio, lo que podría equivaler a nuevos retrasos e incumplimientos de la frecuencia oficial, fijada en trece minutos.

Fuente: El Periodico de Aragón
Autor: El Periodico de Aragón

01 julio 2006

TUZSA incumple el ultimo servicio de obligado cumplimiento de Miralbueno a La Cartuja

Ayer 30 de Junio 2006, la empresa TUZSA volvio a hacer alarde de su total incompetencia en cuanto a regulación de la línea 25 se refiere. En concreto, el autobús que sale de La Cartuja a las 22:20 y tiene que llegar a Miralbueno a las 23:00, estaba circulando por Conde Aranda dirección Miralbueno a las 23:05 - 23:10.

La gente que estabamos esperando en Conde Aranda en dirección a La Cartuja desde las 22:55 hasta las 0:05 se nos quedo una cara de gilipoyas impresionante al ver subir el autobús pero no bajar como tenía que haber echo.

Estos señores se deben de creer que nos chupamos el dedo, pero sabemos perfectamente que era el autobús 426 que realiza el servicio 25-02 además de identificar perfectamente al conductor de dicho autobús.

Por las leyes del Ayuntamiento de Zaragoza, tanto el primer como último servicio de ambos terminales de cada línea es de obligado cumplimiento pase lo que pase y se tiene que respetar.

Como demuestra la práctica, a estos señores les da exactamente lo mismo y prefieren que los usuarios se "jodan" en las paradas.

30 junio 2006

Malestar por la frecuencia de la línea 25

La línea de autobús 25 vuelve a ser objeto de las críticas de los usuarios, aunque ésta vez no son los vecinos de La Cartuja quienes protestan, sino los del otro extremo de la ciudad: los de Miralbueno.

Según la asociación de vecinos, no se cumplen las frecuencias de 13 o 14 minutos estipulada y en algunos momentos del día incluso se duplica el tiempo de espera en las paradas. Existen ya varias reclamaciones de particulares.

Fuente: El Periodico de Aragón
Autor: Europa Press (30/06/2006)
http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=259030

29 junio 2006

Acumulación de autobuses de la línea 25

Esta tarde entre las 19:15 y las 19:45 se han podido ver una acumulación de 6 autobuses entre La Granja - La Cartuja y La Cartuja - La Granja. En concreto los números 427, 428, 430, 431, 432 y 433. Han salido de La Cartuja en el siguiente orden: 430, 432, 427, 433, 428 y 431.

Si la línea la componen 7 autobuses, ¿dónde estaba el séptimo (426)? La respuesta es muy facil, haciendo solo el recorrido entero de la línea comiendose el conductor las broncas de cada usuario por la mala regulación por parte del centro de control SAE.

En concreto, el autobús 427 ha salido a las 19:25 de La Cartuja cuando tenía que haber salido a las 18:16, por otro lado, el autobús 433 ha salido a las 19:30 de La Cartuja cuando tenía que haber salido a las 18:30

Con esto queda constancia más que demostrada de la nula coordinación que se hace algunos días por parte del centro de control SAE de la línea 25.

Horarios de verano

Ya han salido publicados los nuevos horarios para este verano 2006, y de momento, durante el mes de Julio se mantienen los horarios del resto del año con los 7 autobuses alegando que se mantienen únicamente debido a las obras, no obstante, seguiremos vigilando exahustivamente el cumplimiento de los horarios y el posible recorte de autobuses durante el mes de Agosto.

28 junio 2006

Vecinos de Miralbueno "soportan" retrasos de 40 minutos en la línea 25

La presidenta de la Asociación de Vecinos de Miralbueno, Alicia Vilches, anunció ayer manifestaciones de protesta, ya que en los últimos días soportan numerosos retrasos en los autobuses de la línea 25.

"Los tiempos de espera rondan los 40-45 minutos y ayer varios vecinos decidieron subirse al autobús sin pagar", explicó Vilches. Los vecinos de Miralbueno alcanzaron un acuerdo con el ayuntamiento para desdoblar la línea, tal y como se hizo con la 35 y la 53, ya que es una de las que tiene un recorrido más largo. Los residentes en Miralbueno reclaman que el itinerario llegue desde Miralbueno hasta el centro, por un lado, y desde La Cartuja hasta el centro por otro porque "apenas el 1% de los usuarios hace todo el recorrido".

Fuente: El Periodico de Aragón

27 junio 2006

Retirada de autobús a pesar de mantener los desvios por obras

Desde el dia de hoy, el autobus "escoba" que hacia el recorrido "Paseo Constitución - La Cartuja" ha sido retirado de la línea debido a que muchas de las líneas han recuperado gran parte de su itinerario oficial debido a la reapertura del Paseo Pamplona.

En concreto, la línea 25 que podría pasar perfectamente por Cesar Augusto, Paseo Pamplona a Paseo Constitución le siguen haciendo dar más rodeo para desembolsarse más kilometros y sin el coche especial. En concreto, el itinerario lo realiza por Cesar Augusto, Hernan Cortes, Paseo Teruel, Avenida Goya, Gran Vía a Paseo Constitución, realizandose un total de más de 2km de distancia por viaje y sin tapar los huecos con el coche escoba.

Por si esto fuera poco, en la página de TUZSA se indica erroneamente que el 25 esta circulando por el recorrido de Cesar Augusto, Paseo Pamplona a Paseo Constitución. Con lo cual nos tiene que venir la pregunta a la cabeza de ¿a que juegan exactamente estos señores? ¿además de los usuarios, están engañando al Ayuntamiento de Zaragoza?


Para que quede constancia real de los desvios
y no se nos pueda tachar de mentirosos

21 junio 2006

TUZSA dice que mejorara el servicio en verano respecto al año pasado

El miercoles 21 de Junio de 2006, en el programa "Estudio de Guardia" de Cadena Ser TUZSA hizo frente a unas cuantas acusaciones vertidas sobre la línea 25. En una de ellas, uno de sus responsables dijo que este verano se iba a notar gran diferencia con respecto al año pasado en la línea 25.

Tan solo hace falta remontarnos a los documentos de el año pasado y hace dos años y comprobar que durante los dos últimos años se ha quitado un autobus durante todo Julio y Agosto en laborables dejando la línea con 6 autobuses y con unas frecuencias incumplibles de 15/16 minutos.

Por si esto fuera poco, del horario de 2004 al horario de 2005 lo único que cambio fue la fecha de emisión "1 de Julio de 2004" por "1 de Julio de 2005" ya que el resto fue exactamente igual en horarios y servicio.

¿Se creen estos señores que con buenas palabras nos tenemos que creer el que vayan a mejorar la frecuencia este año? Si realmente la quieren mejorar no tendrían que quitar ningún autobús durante los dos meses, pero podremos comprobar que lo haran.

Seguiremos informando de ello el día 30 de Junio que es cuando daran los horarios oficiales para Julio.

20 junio 2006

Mas kilometros para TUZSA con los grandes desvios injustificados de la 25E

Desde este miercoles 21 de Junio la línea 25E le va a seguir saliendo rentable a TUZSA ya que según los desvios facilitados va a hacer más recorrido del que sería necesario para que esta empresa no se deje de embolsar el dinero de cada uno de nosotros.

Para ser exacto, los desvios marcados por TUZSA dicen que la línea 25E al llegar a Paseo Constitución desde La Granja girara para meterse a San Ignacio de Loyola, Paseo de las Damas, Paseo Sagasta a Paseo Constitución para hacer la primera parada en Paseo Constitución 16, es decir, justo antes de donde comienza en desvío.

Para dejar constancia de la barbaridad consentida por el Ayuntamiento vamos a ver el mapa del desvio que realiza y el mapa del desvio que en buena lógica tendría que realizar, pero claro, hay que recordar que TUZSA cobra por kilometro recorrido y no por viajeros transportados.



Desvio actual y por lo tanto beneficioso para TUZSA



Desvio lógico y correcto que no se realiza ya que TUZSA
gana menos de esta forma



Para que quede constancia real de los desvios
y no se nos pueda tachar de mentirosos